少年归来，仍本田
原创:autocarweekly 十年磨一剑,霜刃未曾试。 今日把示君,谁有不平事? 算上今年恰巧创业10年,历经多次险境,如今的豹豹早已不是当年那个冲动的飞车少年,他的手机屏保长期挂着那句激励诗...
东风Honda来福酱，为什么说它是小型车代表之作？
近年来一些网红店如雨后春笋席卷全国，吸引着大量年轻消费者前往打卡体验。当然，这其中少不了段子手的推波助澜和网红们的自嗨。但笔者看到的，更多的是人们对精致生活的强烈...
读懂了新中产阶级，就明白为什么全新UR-V会是新中产首选
最近大咖的朋友林先生在朋友圈求助全新UR-V和冠道怎么选，他的疑惑代表了目前国内新中产们的购车诉求，正如日本消费观察家三浦展在《下流社会》一书中的论述：中产并不单纯指物...
长安UNI-T销量已破10万 感恩回馈福利即将来袭
花开4月,长安汽车为庆祝未来科技量产者UNI-T销量突破10万大关,向广大消费者推出感恩有你,感恩有礼回馈活动。在4月1日-30日活动期间,凡是购买UNI-T的新用户,不仅可以享受0首付+低月供的...
INSPIRE锐·混动：年轻人眼中B级车该有的样子
对于B级车市场来说，过去和现在最明显的变化其实是受众的变化。在过去，B级车市场可能面向的是一群家庭事业稳定的准中年人，但如今，随着国内大环境的消费升级和年轻趋势，B级...
实力担当福田皮卡月销破3000台 重回巅峰驶入行业发展快车道
3月31日,牛气冲天 重回巅峰福田皮卡月销破3000台暨牛气冲天版下线仪式在福田皮卡德国工业4.0+智能工厂隆重举行。福田汽车集团皮卡事业部党委书记、总裁方宜士,福田汽车集团广东厂...
新款冠道坚守“黄金比例”法则 锻造完美SUV
现如今的国内车市，SUV车型越来越受欢迎。俗话说得好，尺有所短、寸有所长，SUV车型也不是一点缺点都没有。熟悉车的司机朋友们都知道，SUV车型的个头比一般的轿车都大，符合国人...
三大核心实力，助力来福酱定义精品小型车
说到小型车市，用日新月异来形容并不过分。从多年前的雨燕、赛欧、207，到如今的飞度，致炫和POLO等，小型车市上演着一幕幕格局变幻的好戏。 不过，这个本就格局多变的市场，如...
颜值第二，实力第一，东风风行T5 EVO全网首拆试验结果公布
1886年,德国工程师卡尔本茨将第一辆汽车展现在世人的面前。一个半世纪以来,不断发展的汽车工业已经打破了无数个技术障碍。以创新为驱动的汽车行业,在始终追求极致性能与奢华驾乘...
全新UR-V 如何去触摸新中产消费的“温度“？
提到中产阶级，我们总是习惯性的与各项数字对标，《2020新中产白皮书》给出的新中产群体画像，他们或家庭年收入在20万到100万之间，或家庭净收入在10万到50万之间，当然，有房有车...
中国硬实力，福田皮卡森林消防车再次交付凉山州政府
2021年3月28日,承载着责任与担当的福田皮卡森林消防车,共计165台,再次批量交付凉山州政府,这是继去年100台福田皮卡森林消防车交付凉山州政府使用后,又一次大批量订单的交付。近几年...
