作为观察中国汽车产业走向的重要窗口，2025年广州国际车展呈现出值得关注的结构性变化。参展品牌阵容的调整、新能源与智能化车型的集中亮相，从侧面印证着中国汽车市场正在经历深层次转型。

数据更能说明问题，新能源车型占展车总数超过半数，智能驾驶、车联网等技术演示随处可见。这种对比鲜明地表明，市场话语权正在向新能源和智能化领域倾斜，传统燃油车时代的展示逻辑已不再适用于当前的行业现实。

以细分市场策略，打开新能源差异化竞争

在新能源赛道竞争日趋激烈的背景下，不同车企的市场切入策略也出现了分化。相较于部分品牌从高端市场发力的路径，一些品牌则选择从细分需求入手，试图在垂直领域建立竞争优势。

鑫源汽车近期通过工信部申报的鑫源116，提供了观察这一策略的样本。从申报信息看，该车型定位于家用与商用兼顾的场景，提供5/6/7座多种布局选择，潮流造型和灵活空间设计针对多功能细分市场需求。这种产品定义方式，体现出品牌对用户实际使用场景的关注，而非单纯追逐技术参数或配置堆砌。

从市场层面看，这类新能源多功能车型的出现，填补了介于传统家用车与纯商用车之间的市场空白。随着用户需求日益多样化，单一功能定位的产品已难以满足一车多用的实际需求，这为细分市场的开拓创造了空间。

体系化的产业构建，释放产品新能源化长期信号

鑫源汽车在新能源领域的布局并非临时起意，2015年鑫源汽车正式立项开发新能源商用车产品。彼时，国内新能源乘用车领域刚刚起步，传统车企中只有少数品牌向新能源汽车转型趋势。随后将业务重心向智能网联方向调整，与重庆打造智能网联汽车产业集群规划形成呼应。

在技术层面，鑫源汽车已掌握整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术，并具备单体驱动电机、四合一电机控制器、三代电池的自主研发能力。特别是其自主研发的星原架构技术平台，实现了燃油、纯电、增程、CNG等多种动力形式的柔性兼容。此外，鑫源还与宁德时代、海康威视、汇川等行业头部企业建立深度战略合作，在动力电池、智能语音、车联网等关键领域形成协同优势，构建起完整的新能源技术体系。

在制造端，正在建设的涪陵基地二期"智慧工厂"，聚焦汽车轻量化车身及零部件智能产线建设。在自动化水平、数字化管理和柔性生产能力方面，这座工厂将与长安、赛力斯等先进制造基地一起，共同构成重庆智能制造的重要支撑力量。值得注意的是，这一布局既能满足当前产品的落地需求，也为未来的产能扩张预留了充足空间。

车企转型拐点，竞争重新洗牌的关键时刻

最后，从广州车展反映的趋势看，中国汽车市场产业链整合能力已成为企业竞争力的重要组成部分。